Строить стадион решили на пересечении улицы Академика Заболотного и Столичного шоссе. Но именно в этом месте избежать транспортного коллапса не получится. «Доставить на игру 20 тысяч болельщиков и вывезти их после матча Евро-2015 в отсутствие метро — нереально. Причем интенсивность пробок на Столичном шоссе уже сейчас зашкаливает под десять баллов. Об этом почему-то никто не подумал», — пишут СМИ.

«Я слышал, что арену хотят строить между Московской площадью и улицей Горького, там соответствующее место — промзона. Но если хотят разместить ее на пересечении улицы Академика Заболотного и Столичного шоссе, то мое мнение — это очередной дерибан бюджетных денег», — считает директор Института города Александр Сергиенко.

«По-моему, место не очень удобное, на окраине города. Если бы вблизи станции было метро, было бы еще куда ни шло… Но потом Евробаскет пройдет, и никто не будет знать, что с ареной делать. В Киеве, я считаю, полно территорий, промзон, где можно было бы построить спортивный комплекс, и не только для одного Евробаскета, а вообще для киевлян», — говорит он.

Строить стадион будет компания DeVision, владельцем которой является Дмитрий Буряк, который в начале 2000-х был основным спонсором БК «Киев». Источники сообщают, что компании Буряка выделили очень льготные условия строительства «Арены Киев». Строительство стадиона на 75% будет осуществлено за бюджетные средства в виде беспроцентного кредита на большое количество лет. Именно рядом с новой спортивной ареной находятся здания «Домосфера», гостиница, бизнес-центр, которые также относятся к Буряку.

По материалам Чемпион