Нападник "Карпат", на вiдмiну вiд багатьох наших футболiстiв, посвiдчення водiя отримав в Угорщинi. А там для цього довелось справдi навчатися. Купити "папiрець", як у нас, в угорцiв не вдасться...

Сергiй вважає себе вправним водiєм. Подолав уже сотнi тисяч кiлометрiв. Хоча i без прикростей на дорозi не обiйшлося. Детально про своїх "залiзних коней" футболiст розповiв кореспондентовi "Експресу".

-- В Угорщинi хабар не пройде, -- почав розмову футболiст. -- Я i теорiю здавав, i практичнi заняття разом з автоiнспектором проходив. Та я б не був українцем, якби щось не вигадав! (Усмiхається).

Коли мав 15 -- 16 рокiв, у мого батька була 156-та "Альфа-Ромео". Тодi водiйських прав я ще не мав. А в Угорщинi, щоб керувати автомобiлем, не треба довiреностi. Достатньо лише техпаспорта i посвiдчення водiя. Я брав батькове посвiдчення: по-перше, ми з ним схожi, по-друге, вiн теж -- Сергiй Кузнецов. (Усмiхається). Тож проблем не виникало.

Однак довго так тривати не могло, i я пiшов на курси водiїв. Вiдвiдував їх пiсля кожного тренування. Коли складав практичне водiння, з нами в автiвцi був полiсмен. Вiн упiзнав у менi гравця "Ференцвароша". Там майже всi вболiвають за цю команду. Тож вiн мене довго не мучив i швидко все пiдписав.

-- Яка була твоя перша власна машина?

-- Я купив собi "Сеат-Леон". Спочатку дуже багато їздив. В Угорщинi найдальшi переїзди робив на 200 кiлометрiв, а коли повернувся в Україну, то тут довелось долати значно бiльшi вiдстанi. Майже кожного тижня їздив маршрутами Одеса -- Полтава, Одеса -- Марiуполь.

Так я навiдувався до своєї дiвчини, яка згодом стала моєю дружиною. За рiк намотував 70 тисяч кiлометрiв. Нинi теж багато їжджу автотрасою Львiв -- Одеса. А це 850 кiлометрiв в один бiк.