Легендарные и стильные цвета.

«Астон Мартин» – легендарная британская марка спортивных элитных авто, основанная в 1913 году. Гоночным болельщикам она прежде всего известна за участие в «24 часах Ле-Мана»: в 1931-м болид «Астон Мартин» дебютировал на самом старом марафоне мира и финишировал в топ-5. В 35-м им досталось третье место, в 55-м и 56-м экипажи англичан привозили вторые позиции, а в 1959-м марка из Лондона впервые выиграла суточный заезд (к слову, запустив карьеру будущего великого американского разработчика машин Кэрола Шелби).

На волне успеха «Астон Мартин» вошел и в «Формулу-1»: в 59-м и 60-м темно-зеленые болиды поучаствовали в пяти Гран-при, не смогли подняться выше шестых позиций. После этого марка сконцентрировалась на гонках на выносливость, а в «Ф-1» ее представляли исключительно частники, купившие машины для самостоятельных заездов без обслуживания и заводской доводки.

Однако в последний день января 2020 года «Астон Мартин» объявил о полноценном возвращении в «Формулу-1» после приобретения 16,7 процентов акций владельцем «Рейсинг Пойнт» Лоренсом Строллом за 240 миллионов долларов с обязательством инвестировать в будущем в развитие компании еще 420 миллионов долларов. Одним из условий сделки стало превращение «Рейсинг Пойнт» в формально заводской «Астон Мартин» с 2021 года.

У «Астон Мартин» будет заводская команда в «Формуле-1». Помогут $500 миллионов от канадского миллиардера

Возвращение англичан в Гран-при на самом деле ждали уже давно: марка спонсировала «Ред Булл» с 2018-го, и в публичное поле постоянно просачивались слухи из паддока о возможном создании собственной команды. Благодаря им боссы «Астон Мартин» точно получили возможность оценить фанатский интерес к историческому камбэку: одни только дизайнеры нарисовали десяток эффектных концептов на тему британской марки.

Вот, к примеру, стильная и яркая визуализация от Шона Булла вместе с возможными спонсорами на макете предполагаемой машины 2021-го.

Еще один концепт Булла – но уже в более традиционных сдержанных цветах и на машине регламента 2018-го.

И еще один вариант от него же – на случай легендарного воссоединения с компанией Gulf.

Марк Антар также предложил современные цвета марки из гонок класса ГТ.

А это набросок Олчая Тунсая Карабулута.

Чуть более доработанная версия.

А это очень яркая и футуристичная версия от Давиде Чиаппини.

Она же на современной машине.

А Тим Холмс нарисовал, наверное, самый реалистичный вариант: с сохранением всех партнеров.